新闻提示　　“一个学生，平均有两个岗位可供挑选。”11月18日，在山东交通学院海运学院2007应届毕业生双选会现场，该学院党委副书记肖永杰这样告诉记者。他介绍，今年该学院共有800名毕业生，而前来招聘的80多家单位却提供了1600个工作岗位，远远满足不了用人单位的需求。目前，在许多高校毕业生就业难，甚至有的学校出现“零就业”的情况下，我市海运类毕业生却十分“抢手”。为了“抢”到合适的毕业生，他们提前与一些学生进行接洽，不到10分钟就完成了招聘任务 　　双选会刚开始不久，在校园内的双选会巨幅广告牌前，就有几名学生手里拿着协议书在和几名招聘人员合影留念。 　　原来，为了抢到所需的毕业生，来自大连海事大学下属的这家单位提前几天就来到学校，并与一些毕业生进行接洽，在双选会现场只是双方签一个用人协议。结果不到10分钟，就与甄选的5名毕业生签好了协议。该公司招聘负责人说，他们以前全部用的是本科生，今年是第一次来到威海挑选毕业生。“山东船员能吃苦，服从意识和奉献精神都比较高。所以我们公司也非常重视从山东的学校挑选船员。”据了解，像该公司一样，不少用人单位都是提前到来并与一些毕业生接洽。 　　“海运类毕业生是供方市场，现在是用人单位在抢学生，毕业生根本不用为工作难找而担心。”肖永杰说。据了解，该学院海运类毕业生就业率已经连续三年达到了百分之百。这次前来招聘的单位，有的需求名额甚至多达六七十个，但由于招聘单位过多，很难完成招聘任务。来自中石化集团下属的一家海上物探公司的人事主管说，他们已经连续两年前来招聘了。 　　据了解，以前我市海运类毕业生的去向仅限于省内和周边省份，近年来不断向外扩散，今年前来招聘的有北京、上海、天津等全国10个省、市的企业，像传统的船员大省福建、广东等也前来该校寻觅船员。而像中远、中海油、青远、长江航运集团等国内航运巨头的一些下属公司也来到了双选会现场。 　　与用人单位的求贤若渴相比，毕业生们则在从容不迫地挑选自己中意的工作 　　记者在现场看到，参加这次双选会的学生大都显得从容不迫。 　　“我们的任务主要是挑选一些自己喜欢的公司和工作。选择单位主要是看是否上船早和信誉好。我们找工作既不用到外面去跑，也不用找关系、挖门子，在学校就可以选择到自己中意的公司。”该校航海技术专业驾驶3班的应届毕业生张世林刚刚和一家招聘单位洽谈完毕，他说，以前就曾到过毕业生双选会上观摩，对一些公司有所了解，心中有谱。所以双选会上，他和几名同学就直接找到自己中意的公司进行洽谈，并满意而归。 　　宋文端是航海技术专业的2007届毕业生，也是与大连海事大学下属公司签约的5名学生之一。“这么快就能找到中意的公司，不用发愁毕业后找工作的问题了，剩下的时间就是安心完成学业了。”他高兴地说。 　　目前国际海运市场，面对船员的需求相对旺盛。从国际外派海员的情况看，国际劳务市场普通船员虽然相对过剩，而高级船员的需求却在不断增长。“国际航运界正逐渐将目光转向中国，对中国海员的需求越来越大。”正在双选会现场招聘的北京鑫裕盛船舶管理公司船员部副经理刘宇说，他们公司每年都要向外输出海员，而且一年比一年多。“据目前的情况分析，这样旺盛的需求还会持续几年。” 　　肖永杰说，从全国来看，整个海运类学生就业率都比较高，达到94%以上。 　　良好的综合素质和吃苦耐劳精神，让几乎每个毕业生都拿到了“上岗证” 　　在省内一家招聘单位面前，一名前来洽谈的毕业生正在用英语和招聘人员进行简单对话。威海大宇船业的一名企业招聘人员说，公司成立后，他们每年都到海运学院来招生，当年第一批学生就是从这里招聘的，如今已成为企业的骨干。他们最看中的并不是学历，关键是综合素质和吃苦耐劳的精神。 　　据了解，我市海运类毕业生在学校里都拿到了“上岗证”，每个专科以上的学生基本上都能拿到甲类船员适任证书。肖永杰说，在校期间，学生都必须报考国家统一组织考试的船员适任证书，从学生考取的甲类适任证书看，一次合格率达到95%以上，连续两年总合格率在全国的海运院校都排名第一。 ·记者 颜潇·