广东海事局采取多项措施服务港珠澳大桥主体工程建设发布会员：admin 发表日期：2009-9-14  阅读：326次

发布单位：中国海事局 【2009-09-09】     珠澳口岸人工岛位于珠海市拱北湾近岸海域，是港珠澳大桥主体工程与珠澳两地的衔接中心，也是整个大桥工程的重要组成部分之一。人工岛填海工程计划于2009年12月下旬开工，工程总工期约30个月。该工程施工区域附近水域船舶流量大，通航环境复杂，特别是临近的珠海—深圳、珠海—香港、澳门—香港的高速客船航线密集，水上交通安全监管难度大。为此，广东海事局专门成立港珠澳大桥建设水上交通安全监管领导小组，深入研究制定珠澳口岸人工岛建设水上现场监管措施，主要包括:     一是设置现场监管机构，为建设单位和施工单位提供“一站式服务”。确保珠澳口岸人工岛建设期间的水上现场监管、交通组织、安全检查、签证管理等工作便捷、高效；     二是创新巡航监管手段，采取陆上、水上与和空中“三位一体”的巡航监管手段，强化对施工水域的动态监管，确保巡航不留死角；     三是严格船舶准入标准，要求所有参与施工的船舶和交通船舶必须安装AIS、VHF等设备，便于船舶安全管理和进行交通组织；     四是分别设置海上监控点和沿岸陆上监控点，配备多种监控设备，实现全天候、全方位、全过程实时监控。监控设备将现场实时视频传回大桥施工监管中心，做到“现场监管有专船、近程监管有专室、远程监控有专台”。

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